НАШ НОВЫЙ САЙТ ПОСВЯЩЕННЫЙ ЛОДКАМ И МАЛОМЕРНЫМ СУДАМ
из любых сортов дерева, в том числе из ценных пород, из влагостойкой фанеры
ДОСТАВКА ПО РОССИИ ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИЕЙ
НАШ НОВЫЙ САЙТ ПОСВЯЩЕННЫЙ ЛОДКАМ И МАЛОМЕРНЫМ СУДАМ
1.1 ВЫ ГДЕ-ТО УВИДЕЛИ И У ВАС ЕСТЬ ФОТОГРАФИИ или ЧЕРТЕЖИ ЛОДКИ (СУДНА) ВАШЕЙ МЕЧТЫ?
1.2 ЕСЛИ ВЫ НЕ ЗНАЕТЕ, ЧТО ИМЕННО ВАМ ТРЕБУЕТСЯ, напишите основные требования по Вашей лодке и мы подберем нужную модель
2. ПРИШЛИТЕ НАМ НА ЭЛЕКТРОННУЮ ПОЧТУ ИЗОБРАЖЕНИЕ, ОПИСАНИЕ или ЗАПОЛНИТЕ ЗАЯВКУ на сайте. Главное укажите требуемые размеры и иные нужные Вам параметры
3. МЫ ПРОИЗВЕДЕМ ОЦЕНКУ СТОИМОСТИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЛОДКИ ИЛИ СУДНА
по запросу
Основная часть корпуса лодки выполняется из влагостойкой фанеры, покрытие прозрачным стеклопластиком - двухстороннее. Возможно морение в цвет (дуб, орех и т.п.) и покраска цветными лаками (белый, синий, красный, зеленый и т.п.)
по запросу
Основная часть корпуса лодки выполняется из влагостойкой фанеры, покрытие прозрачным стеклопластиком - двухстороннее. Возможно морение в цвет (дуб, орех и т.п.) и покраска цветными лаками (белый, синий, красный, зеленый и т.п.)
по запросу
Основная часть корпуса лодки выполняется из хвойных сортов дерев, покрытие прозрачным стеклопластиком - двухстороннее. Возможно морение в цвет (дуб, орех и т.п.) и покраска цветными лаками (белый, синий, красный, зеленый и т.п.)
по запросу
Основная часть корпуса лодки выполняется из хвойных сортов дерев, покрытие прозрачным стеклопластиком - двухстороннее. Возможно морение в цвет (дуб, орех и т.п.) и покраска цветными лаками (белый, синий, красный, зеленый и т.п.)
по запросу
Основная часть корпуса лодки выполняется из дуба, тика, сапеле, ореха и т.п., покрытие прозрачным стеклопластиком - двухстороннее.
по запросу
Материал и конструкция лодок обсуждается индивидуально
Что мы создаем?
Мы проектируем и производим:
- классические лодки из дерева,
- лодки из влагостойкой фанеры,
- лодки из композитных материалов совместно с нашей головной компанией КБ "ВЕА-ТЕХ"
- парусные лодки и катамараны,
- каяки и байдарки
- каноэ,
Большая часть производимых нами лодок является прогулочными или туристическими. Мы считаем, что лодки из дерева должны радовать глаз и не обязательно должна участвовать в соревнованиях, для этого существуют другие материалы и другие технологии. Наши лодки из дерева мы создаем для людей, которые хотят наслаждаться своим изделиям, наслаждаться спокойствием, природой и свежим воздухом. До тех людей, которые ходят на лодках в путешествие, пускай не очень большое, это может быть обычный туристический поход, рыбалка или охота, мы создаем для тех, кто устал от современного шумного, быстрого и суетливого мира. Для тех, кто просто наслаждается жизнью.
Мы изготавливаем деревянные и композитные лодки применяя классические технологии сборки.
Изготавливаем деревянные лодки, копии старинных судов и другую атрибутику для музеев и выставок
Совместно с производством КБ "ВЕА-ТЕХ"
Разработка конструкций и дизайна небольших прогулочных и туристических судов из стеклопластика и др. композитных материалов.
Подготовка к производству, создание рабочей документации небольших прогулочных и туристических судов из стеклопластика
Формовка корпусов из стеклопластика. Покраска и лакировка. Создание моделей для формовки из пенопласта и пенополистирола.
В современном мире многие привыкли к тому что их окружает пластик и металл. И многие уже забыли о том, что суда раньше строили из дерева. Очень часто мы слышим фразы а лодка из дерева крепкая ? она не развалится в воде? Нам кажется это очень смешным, и мы задаем встречный вопрос: как же раньше в давние времена на деревянных судах пересекали океаны открывали новые континенты и сюда выдерживали сильную качку и шторм. Нам очень нравится работать с деревом и очень хорошо знаем этот материал. знаем как его использовать в условиях окружающей среды и воды. Как надо защищать поверхность дерева от воздействия внешних факторов. При изготовлении лодки приходится учитывать многие факторы многие свойства древесины. Выбирать самый качественный материал, Я хотя это не самая простая задача особенно в Москве., так как в Москве очень мало поставщиков хороший древесины. Большая часть поставщиков ориентирован на банальное строительство, поэтому имеющийся в наличии материал может не соответствовать нашим критериям. Древесина должна иметь минимальное количество сучков, а фанера должна быть прочной, обладать хороший склейкой. По этой причине нам приходится очень долго выбирать надежного поставщика к у которого есть в наличии материал самого лучшего качества. Наша компания старается сохранить традиции судостроения. Нам очень нравится внешний вид деревянных лодок и нам кажется что они гораздо красивее распространённых пластиковых и надувных лодок. Лодка из дерева чем-то похожа на музыкальный инструмент, либо на дорогую мебель. Любая лодка для нас это подобие произведения искусства, к которому мы подходим со всей душой. Мы стараемся улучшить каждую последующую модель, добавить в неё какие-то дополнительные элементы и опции. Иногда эти опции добавляется абсолютно неожиданно для заказчика, и могут идти просто в подарок. Спросите зачем мы это делаем? Просто нам хочется увидеть удивление и искреннюю радость того человека, для которого мы её изготавливали. Наверное, именно по этой причине мы занимаемся производством классических деревянных лодок и судов. Мы изучаем старые технологии и объединяем их с новыми материалами и новыми идеями. Как ни странно, не всегда всю информацию нужно найти на русском языке, по этой причине мы иногда обращаемся к нашим зарубежным коллегам , которые создают прекрасные лодки, катера и деревянные суда.
Печально видеть, что в России направление частного судостроения абсолютно не развито. Для примера можно обратить внимание на зарубежные компании, которые находятся в соединенных штатах, в Турции, в Италии и в других Прибрежных государствах. Там где небольшой семейный бизнес спустя десятилетия превращается в сильные большие компании, названия которых знают во всем Мире. Мы ориентируемся на опыт наших коллег и стараемся ни в чем не уступать им.
Фанерные лодки изготавливаются из влагостойкой фанеры и покрываются с обоих сторон прозрачным покрытием из стеклоткани и эпоксидной смолы. Для обеспечения защиты эпоксидной смолы от воздействия УФ излучения все изделие покрывается яхтным лаком.
Лодки изготавливаются из реек или досок, которые также покрываются с обоих сторон прозрачным покрытием из стеклоткани и эпоксидной смолы. Для обеспечения защиты эпоксидной смолы от воздействия УФ излучения все изделие покрывается яхтным лаком.
Лодки изготавливаются из стеклопластика. В качестве матрицы (формы) при единичном производстве чаще всего применяется пенопласт, пенополистирол и пенополиуретан.
(Совместно с производством КБ "ВЕА-ТЕХ")
Еще немного материалах, применяемых в судостроении.
Несмотря на то что лодки изготавливаются по классической технологии, для их укрепления и полной герметизации применяются современные материалы. Поверхность дерева может обрабатываться эпоксидными смолами, швы герметизируются эпоксидными шпаклевками. Также поверхность лодки может покрываться стекловолокном. При пропитке стекловолокна эпоксидной смолой она становится прозрачной. Данное покрытие позволяет видеть текстуру и цвет древесины. Поэтому иногда кажется, что лодка изготавливается только из дерева, но очень часто корпус изделия представляет из себя сложный композитный материал. Для нанесения подобных покрытий требуется иногда до 2 недель работы. Так как механическая обработка подобного покрытия возможность спустя несколько дней. Количество слоев эпоксидной смолы иногда достигает 5-6. Чтобы защитить эпоксидную смолу от ультрафиолетового излучения, поверхность плавсредства приходится покрывать яхтным лаком. Яхтный лак представляет себя алкидно-уретановый или полиуретановый лак. С данным лаком очень тяжело работать, так как лак крайне долго твердеет. Иногда для того чтобы произвести полировку изделия должно пройти до 4 недель. Только спустя 4 недели покрытие лодки приобретает максимальную твердость и полностью высыхает.
HTML Creator
